H社の91C-V(品番：21156)を1990年のル・マン24Hに参戦した90C-Vに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1990 JSPC 39号車 / ル・マン24H 38号車)+トラスト92C-Vオプション 以上が付属します。 デカールについて ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 260 × 幅 210 × 深さ 120 mm

H社の91C-V(品番：21156)を1990年のJSPC第4戦に参戦した90C-Vに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1990 JSPC 39号車 / ル・マン24H 38号車)+トラスト92C-Vオプション 以上が付属します。 デカールについて ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 260 × 幅 210 × 深さ 120 mm

H社の91C-V(品番：21156)を1990年のル・マン24Hに参戦した90C-Vに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1990 ル・マン24H 36号車 / 37号車) 以上が付属します。 デカールについて ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 260 × 幅 210 × 深さ 120 mm

H社の91C-V(品番：21156)を1990年のJSPC第4戦以降に参戦した90C-Vに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1990 JSPC 36号車 / 37号車) 以上が付属します。 デカールについて ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 260 × 幅 210 × 深さ 120 mm

H社の962Cを1985-87年のLM仕様に改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ 以上が付属します。 別途H社767BまたはXJR-8,9のリアタイヤとバルケッタ製レンズ6mm径をご用意下さい ※デカールは付属いたしません 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 260 × 幅 210 × 深さ 120 mm

H社の962Cを1989年のJSPCインターチャレンヂFUJI1000kmに出場したヨーストポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1989 JSPCインターチャレンヂFUJI1000km 8号車 / 9号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6.5x4.0mmをご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61315 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1989年のWSPCディジョンラウンドで優勝したヨーストポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1989 WSPCディジョン 7号車 / スーパーカップ 1号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6.5x4.0mmをご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61314 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962C用チームシュパン向けのパーツセットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 1990年JSPCの33号車/55号車と、1991年ル・マン24Hの53T号車の2台分のセットです ・光造形パーツ 　カナード 　ホイールアーチ修正パーツ 　インテーク導風板 　エアアウトレット塞ぎ板 　ディフューザー横整流板 　翼弦の短いウイングなど ・デカール(1991 ル・マン24H 53T号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6mm径をご用意下さい スペアデカールについて SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61267 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1991年のSWCシルバーストンラウンドに参戦したシュパンポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1991 SWCシルバーストン 59号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6mm径をご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61292 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1991年のル・マン24Hに参戦したシュパンポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1991 ル・マン24H 52号車) 以上が付属します。 スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61291 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1991年のJSPC後半 / SWCオートポリスラウンドに参戦したシュパンポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1991 JSPC Rd.4 Rd.6 91号車 / SWCオートポリス 14号車) 以上が付属します。 スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61290 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1990年のル・マン24Hに参戦したRLRポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1990 ル・マン24H 43号車 & 44号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6mm径をご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61249 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1990年のWSPC/ル・マンに参戦したクレマーポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1990 WSPC鈴鹿 / ル・マン24H 10号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6mm径をご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61232 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の88C向けパーツセットとなります。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・ラジエターエアアウトレット導風パーツ（品番20576・20235向け）x2台分 ・パナスポーツホイールx1台分 ・ブレーキキャリパーx1台分 ・リアウイングステーx1台分 ・87C用リアホイールアーチ修正パーツx2台分 ・87C用ライトポッドx2台分 ・STP87C向けディフューザー修正パーツ+デカールx1台分 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

1992年のSWCに向けて開発されていたSE048 Sport Prototipoです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール（2010 グッドウッド展示車両） 以上が付属します。 タイヤはH社の17/19インチのものと互換性があります。（962C・88C・C9・R89Cで確認） 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 260 × 幅 210 × 深さ 120 mm

H社の962Cを1991年のSWC鈴鹿ラウンドに参戦したトラストポルシェ12号車に改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1991 SWC鈴鹿 12号車 ) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ5mm径をご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61247 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1991年のJSPC第7戦に参戦したアルファポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1991 JSPC 7号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ5mm径をご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61176 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1991年のJSPC第6戦に参戦したアルファポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1991 JSPC 7号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6mm径をご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61176 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1991年のJSPC第1戦、第2戦に参戦したアルファポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・デカール(1991 JSPC 7号車) 以上が付属します。 スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61176 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社のR89Cを1991年のJSPCに参戦したR91CKに改造するトランスキットです。 第4戦鈴鹿1000km以降のダブルデッカーウイング仕様を再現しております。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6mm径をご用意下さい ※デカールはSTUDIO27 DC-207C 1/24 ニッサンR90CK "FROM-A"JSPC'91/92をお使いください 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 260 × 幅 210 × 深さ 120 mm

H社のR89Cを1990年のル・マン24H・WSPCに参戦したR90CKに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1990 ル・マン24H 24号車 / 25号車 / WSPC 23号車 / 24号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ6mm径をご用意下さい ※WSPC仕様にするにはヘッドライトまたはフロントホイールアーチ上のエアアウトレットの改造が必要です スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61187 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 260 × 幅 210 × 深さ 120 mm

H社の962Cを1989年のJSPC/WSPCに参戦したレイトンポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・デカール(1989 JSPC 16号車 / WSPC 11号車) 以上が付属します。 スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61134 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。

H社の962Cを1989年のWSPC第2戦ディジョン480kmに参戦したブルンポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい。 内容物 ・光造形パーツ ・デカール(1989 WSPCディジョン 16号車) 以上が付属します。 スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm

H社の962Cを1989年のJSPC/WSPCに参戦したアルファブルンポルシェに改造するトランスキットです。 個人製作であることをご了承下さい 内容物 ・光造形パーツ ・バキュームフォームパーツ ・デカール(1989 JSPC 7号車 / WSPC鈴鹿 16号車) 以上が付属します。 別途バルケッタ製レンズ5mm径をご用意下さい スペアデカールについて 1.当ショップより購入 ・UVインクジェット製 ・ニス層がありませんのでご購入者様ご自身でカットしていただく必要があります 2.SpotModel様より購入 https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=61152 ・カールしやすいため貼るのにコツが要りますが、ラッカー耐性が非常に高く厚吹きしても傷みません。 ・軟化剤やヒートガンを使用するとよりカールしやすくなるのでデカール糊の使用を推奨します。 ・デカールはOPP袋に入って届きますが、そのまま保管するとデカールが張り付いてしまいます。お手数ですが到着後はチャック付きのPE袋などでの保管推奨です。 注意事項 ・経年による変形を防ぐため到着後にサーフェイサーで遮光をお勧めします ・離型剤を使用していないので洗浄は不要です ・溶剤・水へのつけ置き、直射日光に長時間当てるのは厳禁です ・変形の恐れがありますので乾燥機の使用はお控え下さい ・組み付けの際には入念にすり合わせをお願いします ・バキュームフォームパーツは大きめに切り出し微調整して下さい ご注文にあたりまして ・受注生産のため、発送までに少々お時間を頂きます。 ・梱包サイズの都合上、一度のご注文は2セットまででお願いします。 梱包サイズ：長さ 276 × 幅 191 × 深さ 122 mm